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共享产品不如想象的那般美妙: 个别共享单品“人间蒸发”
 

除了共享单车,大多数的共享项目对于大家来说都是“听得多,用得少”。越来越多共享产品的“横空出世”,真的能便利于民吗?近日,记者进行了一次共享体验,除共享单车,还有共享充电宝、共享健身仓、共享篮球、共享马扎等。然而,体验共享之路并不平坦。

一位经常骑共享单车的同事提出建议,希望共享单车能推出“亲友骑”功能,因为一个手机不能同时扫开两辆以上同品牌的车,有时和不会使用手机APP的家人一起出行只能放弃共享单车,选择其他方式出行。如果一个APP能支持同时扫开两辆车,会更方便。

记者体验发现,共享充电宝为安卓系统手机配备的充电插头版本较低,与手机无法匹配。餐厅的工作人员也向大发大发时时彩技巧时时彩直播记者反映,使用共享充电宝的几乎都是来饭店吃饭的客人,很少有其他人专门跑来借用共享充电宝。

投放量少则是共享篮球的“软肋”大发时时彩开奖结果。由于共享篮球暂未开发APP,其微信公众号也未对设备的投放点有明确大发时时彩口诀说明,几经周折,记者终于在北京方庄体育公园的篮球场内找到了一台共享篮球的租借机。据该公司的客服人员介绍,目前北京市只有5个地方投放了共享篮球租借机,还处于“听得多,用得少”的状况。

在此次的共享体验过程中,个别共享单品的“人间蒸发”,也让记者吃了不少“闭门羹”大发时时彩预测。记者寻觅许久,始终没有发现共享零钱的踪迹。同样消失不见的还有共享马扎。共享马扎虽附有二维码,但用户无需支付金额便可使用。有市民表示:“这还扫什么码呀,直接坐上去就共享了呀。”另据媒体报道,此前有专家指出共享马扎不算共享经济,它的主要作用是打广告。

除了以上几项共享项目,共享睡眠仓已经被叫停,无法体验。记者本来还计划开着共享汽车去昌平的某商场体验共享雨伞,但实际操作时发现,共享汽车对借用者的身份审核通过时间不确定,且需要交2000元押金,看着银行卡上仅有的3位数存款,骑共享单车去昌平还需要锻炼体能,记者决定下次再去。中国青年报

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